Limousine Carioca

Empresa de Transportes Limousine Carioca
Sede: Duque de Caxias, RJ
Detro: RJ 129.000
Prefixos: RJ 129.050 e RJ 129.092
Comil Campione 3.25
Mercedes Benz O-500 M

Economia fraca e Petrobrás fazem Rio cogitar substituição de Metrô por BRT

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Governador do Rio Luiz Fernando Pezão admite que por crise econômica e na Petrobrás, estado cogita a possibilidade de substituir Metrô por BRT. Foto: Lucas Figueiredo/Divulgação

Crise e Petrobrás fazem Rio cogitar substituir metrô por BRT
Governador disse que corredores de ônibus são opções e que ainda não foi tomada nenhuma decisão
ADAMO BAZANI – CBN
O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, admitiu nesta segunda-feira que o estado estuda a possibilidade de substituir a linha 3 do metrô por corredores de ônibus rápidos BRT.
Os serviços devem ligar Itaboraí, São Gonçalo e Niterói.
Pezão disse que nenhuma decisão está tomada, mas que a possibilidade é real pelo fato de o quilômetro do metrô ser de cinco a dez vezes mais caro que do BRT, apesar de a capacidade de passageiros também ser proporcionalmente maior.
“Não falei que vou substituir, coloquei em discussão. Vivemos um momento de crise econômica grande no estado e no país … Vamos discutir com a comunidade. Se for o caso de dizerem ‘não queremos’, a gente espera ter recursos para fazer [as obas do metrô].” – disse Pezão, segundo a Agência Brasil.
O metrô no Rio não contaria com recursos federais.
Além da desaceleração econômica vivida pelo País, os escândalos de corrupção da Petrobras, que afetaram a credibilidade e o caixa da empresa, também contribuem para que o governo do Rio pense em substituir o meio de transporte ou postergar as estimativas de conclusão de obras, de acordo com Pezão.
O governador lamentou que o estado do Rio de Janeiro seja tão dependente da Petrobras e calcula que, por causa da crise envolvendo a empresa, as perdas de arrecadação estadual podem acumular R$ 5 bilhões entre 2014 e 2015.
Ainda de acordo com a Agência, Pezão apresentou como argumentos a favor do BRT o fato de a obra demorar um ano e três meses para ficar pronta e custar um quinto do projeto original: “se pode na Barra e na Transcarioca, por que não poderia lá?”, questionou.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

Novo layout da empresa Cruzeiro do Sul

Divulgado pelo grupo Ônibus do Rio de Janeiro, o novo layout da empresa Cruzeiro do Sul que recentemente foi comprada pela Xavier Tour. Com o novo processo de gestão, foi adquirido o modelo Marcopolo Torino 2007 da Normandy contemplado com a pintura nova.
Créditos: Jhony de Sousa

Viação Itapemirim

VIAÇÃO ITAPEMIRIM
SEDE: Cachoeiro do Itapemirim, ES
ESTADOS ATENDIDOS: ES, RJ, SP, BA, MG

Série Piratas

Especial Série Piratas
Postagem especial a esse ônibus que já pertenceram a grandes empresas no RJ e SP.

Especial Irizar

Devido ao carnaval, nós do Vitor Otávio Bus faremos hoje este especial de uma das grandes fabricantes de ônibus no Brasil, a Irizar comemorando seus 125 anos. Fotos que registrei durante a Fetransrio 2014

Real Rio

EMPRESA: Expresso Real Rio Ltda.
DETRO: RJ 133.106
CARROCERIA: Caio Apache Vip 4
CHASSI: Mercedes Benz OF-1721 Blue Tec 5

Avaliações dos usuários sobre a linha 358 e 790 da Rio Rotas

Passageiros, que utilizam a linha 358-Cosmos Candelária estão sem a linha há 

mais de um mês e quando tem, poucos carros circulam e a demora no ponto 

pode chegar até 2 horas. A Rio Rotas simplesmente não está operando a linha 

como determina a prefeitura. Vamos reclamar pois, quem depende dessa linha 

para chegar ao Centro do Rio precisar ir até Campo Grande e utilizar outra 

condução ou ainda pior, pagar 10,00 em um ônibus tarifa onde o serviço é 

uma "porcaria". Se a empresa.está sem condições de operar a linha que, 

devolva e outra assuma. O que não pode é o passageiro ser prejudicado pela 

falta de condução que já não é muito boa na zona oeste e a os responsáveis 

pela fiscalização que deveria existir passa longe.E que precisamos saber se 

vai ter outra linha para subistitui-lá as linhas 358 Cosmos x Candelária 

E A 790 Campo Grande x Cascadura, pois a demanda de passageiros é 

muito grande e a Rio Rotas não está dano conta. Aguardamos providências.



Texto: Leandro Silva




Extraído do Portal Histurbana

Vendas de ônibus começam 2015 em queda, aponta Fenabrave

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Vendas de ônibus começam em queda, mas há estimativa de recuperação em relação a 2014. Foto: Adamo Bazani.

Vendas de ônibus começam o ano em queda
No entanto, perspectivas são positivas em relação a 2014, que registrou perdas significativas
ADAMO BAZANI – CBN
O ano começou com números negativos nos emplacamentos de ônibus, de acordo com a Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
Segundo a entidade, que divulgou o balanço do mês de janeiro nesta segunda-feira, dia 02 de fevereiro de 2015, em relação a dezembro, a queda nas vendas de ônibus foi de 18,65%. Em janeiro, foram emplacados 2.229 veículos de transporte coletivo de passageiros ante 2.740 de dezembro. Já na comparação com janeiro de 2014, neste ano, o primeiro mês acumulou alta de 4,16%. Na ocasião, foram emplacadas 2.140 unidades.
Apesar de os números ainda não serem animadores, o mercado de ônibus trabalha com um cenário menos pessimista que a realidade do ano passado, quando, ainda de acordo com a Fenabrave houve queda de 12,79% nos emplacamentos na comparação com 2013.
O otimismo se dá porque em algum momento, as empresas vão ter de renovar com mais intensidade a frota. Janeiro também costuma ser um mês mais fraco. Além disso, licitações de grande porte, como do sistema urbano municipal de São Paulo, finalmente devem sair. A renovação da frota de ônibus rodoviários deve também ser mais significativa com a definição aguardada para este ano da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres quanto à concessão individual de linhas de interestaduais e internacionais. Desde 2008, o governo federal tentou fazer uma licitação dividindo o sistema em 54 lotes e 18 grupos, o que não agradou os empresários que resistiram. Após queda de braço tanto na mídia como nos tribunais, o governo federal recuou e decidiu fazer um modelo que satisfizesse melhor o mercado.
As dúvidas para este ano são em relação mais uma vez à postura do poder público. As obras de mobilidade prometidas para a Copa de Mundo de 2014 seguem em ritmo menor do que o aguardado pelos frotistas e por todos os contribuintes que esperam um transporte público melhor. A macroeconomia também gera desconfiança de todos os setores. A inflação não está sob controle, o crescimento deve continuar baixo, a carga tributária deve aumentar, os custos com insumos, energia e combustível também e o nível de emprego não está totalmente garantido.
MARCAS:
Em relação às fabricantes, a Mercedes-Benz e MAN/Volkswagen ocupam, respectivamente, a primeira e segunda posição como vem ocorrendo há anos:
1º Mercedes-Benz – 1.093 ônibus – 49,04% de participação no mercado.
2º MAN/Volkswagen – 547 ônibus 24,54% de participação no mercado.
3º Marcopolo (miniônibus Volare) – 281 veículos – 12,61% de participação no mercado.
4º Volvo- 131 ônibus – 5,88% de participação no mercado.
5º Agrale- 72 veículos – 3,23% de participação no mercado.
6º Iveco- 71 veículos – 3,19% de participação no mercado.
7º Scania- 21 ônibus – 0,94% de participação no mercado.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

VIAÇÃO BANGU É CONDENADA POR DESCONTAR DE MOTORISTAS PASSAGEM DE ESTUDANTES E IDOSOS

A LEI SOBRE AS GRATUIDADES É VIOLADA NA AUTO VIAÇÃO BANGU

Processo: AIRR-124840-91.2007.5.01.0064

A Primeira Turma do Tribunal Superior do Trabalho não acolheu recurso da Auto Viação Bangu Ltda., do Rio de Janeiro, e manteve condenação por dano moral de R$ 100 mil contra a empresa. O motivo da condenação foi o fato de a viação não cumprir a legislação quanto à gratuidade de transporte para idosos e estudantes e descontar do salário dos motoristas os valores relativos aos casos em que houve o transporte gratuito dessas pessoas.

Para o ministro Walmir Oliveira da Costa, relator do recurso na Primeira Turma, a “conduta antijurídica da empresa, cuja repercussão transcendeu o interesse da coletividade dos empregados, atingindo toda a sociedade, atenta contra os princípios constitucionais da dignidade humana e da valorização do trabalho (artigo 1º, incisos III e IV, da Constituição Federal), suficientes para autorizar a indenização por dano moral”.

Com o recurso de agravo de instrumento, a Viação Bangu tentava trazer para o TST a discussão do caso. A empresa foi condenada em primeira e segunda instâncias em ação civil pública ajuizada pelo Ministério Público do Trabalho.

Ao julgar a questão, o Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região (RJ) destacou trecho de matéria jornalística juntada ao processo com denúncia dos empregados penalizados. “Cansados de apanharem de velhinhos, serem levados para delegacias e ainda terem os salários descontados por aceitarem passageiros com direito à gratuidade no ônibus, motoristas da Auto Viação Bangu decidiram protestar”, relata o texto. Segundo eles, “a empresa está tirando do salário dos funcionários o valor das passagens que não são pagas por idosos e estudantes”. O mesmo texto informava que, “num dos contracheques mostrados pelos motoristas, o valor do desconto – discriminado como vale – chega a R$ 155″.

De acordo ainda com o processo, há na Viação Bangu uma sala com diversos monitores nos quais os seguranças analisam as fitas das viagens de todos os ônibus com o objetivo de descobrir os casos em que houve transporte gratuito, permitindo o desconto no salário. Para o TRT, além da conduta da empresa de ônibus ser antissocial por afetar toda a coletividade, “na medida em que a lei que ampara a gratuidade é violada sistematicamente”, o fato torna-se mais grave por se tratar de uma concessão de serviço público.