Para este momento, uma homenagem pelos 49 anos dela que mostra sua capacidade. Simplesmente Bangu.
sábado, 6 de agosto de 2011
Bangu
AUTO VIAÇÃO BANGU
Para este momento, uma homenagem pelos 49 anos dela que mostra sua capacidade. Simplesmente Bangu.
Para este momento, uma homenagem pelos 49 anos dela que mostra sua capacidade. Simplesmente Bangu.
quarta-feira, 3 de agosto de 2011
Especial Avenida Brasil - Vila Kennedy
Para dar continuidade, mais fotos na Av. Brasil, na Vila Kennedy um pouco mais do que mostro desde os últimos registros. E mais, em setembro comemoro dois anos de Busologia.
Marcopolo lança Geração 7
CAXIAS DO SUL - Na manhã de quarta-feira, dia 17 de junho de 2009, a Marcopolo realizou o pré-lançamento da nova geração de sua linha de ônibus rodoviários, chamada de Geração 7. Foram investidos R$ 30 milhões no desenvolvimento dos novos produtos ao longo dos últimos três anos. Segundo o diretor-geral José Rubens de La Rosa, a meta é ampliar a participação no mercado interno, passando de 43% para 60%.
Já adequada à nova legislação referente ao transporte rodoviário de passageiros e com emprego maciço de inovações tecnológicas, o lançamento está sendo considerado extremamente oportuno. Isso porque a economia brasileira assim como de seus principais mercados na América Latina já dão sinais de retomada.
Justamente por causa da crise, os clientes haviam suspendido a renovação de frota e aquisição de novos produtos, gerando o represamento da demanda que agora começa a retornar. E, portanto o mercado está ávido por novidades. Para completar, a nova série desembarca no mercado em agosto, mês em que a empresa comemora seus 60 anos de existência.
— Teria sido bem ruim se tivéssemos lançado em junho do ano passado, agora o momento é super oportuno. Temos excelentes perspectivas de aumento de vendas para o segundo semestre — reforça De La Rosa.
Tanto que a empresa já tem a fase de flexibilização de jornada superada e fala em novas contratações para reforçar a linha de produção. Prova disso é que os modelos da Geração 6 não serão substituídos pela nova série pois ainda apresentam demanda do mercado. E os quatro modelos apresentados — Paradiso 1200 e 1050 e Viaggio 1050 e 900 — serão acrescentados à linha de produção.
Além de atender as novas regras de segurança do Contran, a Geração 7 chega ao mercado apresentando inovações e diferenciais que garantirão à Marcopolo manter a dianteira em relação ao seus concorrentes.
O produto é descrito pelo corpo de engenharia e design como moderno, robusto e futurista. Além de mais bonito, os ônibus agora estão mais econômicos, apresentando redução de 10% no consumo de combustível e de 11% no custo operacional para o cliente.
A nova série rendeu à Marcopolo a requisição de registro de 35 patentes junto ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual. Em boa parte relacionadas ao design e soluções internas.
http://www.revistadoonibus.com.br/noticias/20090618_novomarcopolog7elancado.asp
Justamente por causa da crise, os clientes haviam suspendido a renovação de frota e aquisição de novos produtos, gerando o represamento da demanda que agora começa a retornar. E, portanto o mercado está ávido por novidades. Para completar, a nova série desembarca no mercado em agosto, mês em que a empresa comemora seus 60 anos de existência.
— Teria sido bem ruim se tivéssemos lançado em junho do ano passado, agora o momento é super oportuno. Temos excelentes perspectivas de aumento de vendas para o segundo semestre — reforça De La Rosa.
Tanto que a empresa já tem a fase de flexibilização de jornada superada e fala em novas contratações para reforçar a linha de produção. Prova disso é que os modelos da Geração 6 não serão substituídos pela nova série pois ainda apresentam demanda do mercado. E os quatro modelos apresentados — Paradiso 1200 e 1050 e Viaggio 1050 e 900 — serão acrescentados à linha de produção.
Além de atender as novas regras de segurança do Contran, a Geração 7 chega ao mercado apresentando inovações e diferenciais que garantirão à Marcopolo manter a dianteira em relação ao seus concorrentes.
O produto é descrito pelo corpo de engenharia e design como moderno, robusto e futurista. Além de mais bonito, os ônibus agora estão mais econômicos, apresentando redução de 10% no consumo de combustível e de 11% no custo operacional para o cliente.
A nova série rendeu à Marcopolo a requisição de registro de 35 patentes junto ao Instituto Nacional de Propriedade Intelectual. Em boa parte relacionadas ao design e soluções internas.
http://www.revistadoonibus.com.br/noticias/20090618_novomarcopolog7elancado.asp
Estrela
TRANSPORTES ESTRELA
A mesma foi fundada as 1950 como empresa de lotações. Em 1963, o então governador do Estado da Guanabara, Carlos Lacerda, decretou fim das lotações, fazendo com que ela passasse a operar com ônibus convencionais.
Atua realizando a ligação da região do Grande Méier, Madureira e a região de Vila Valqueire. Também atua, através da linha 711, nos bairros de Vicente de Carvalho, Inhaúma, Del Castilho, Mangueira e São Francisco Xavier.
A mesma foi fundada as 1950 como empresa de lotações. Em 1963, o então governador do Estado da Guanabara, Carlos Lacerda, decretou fim das lotações, fazendo com que ela passasse a operar com ônibus convencionais.
Atua realizando a ligação da região do Grande Méier, Madureira e a região de Vila Valqueire. Também atua, através da linha 711, nos bairros de Vicente de Carvalho, Inhaúma, Del Castilho, Mangueira e São Francisco Xavier.
Linhas Operadas (B825XX/C825XX)
- 363 - Praça XV X Vila Valqueire ( Expresso/via Engenhão )
- 363 - Praça XV X Vila Valqueire (Parador/Via Dias da Cruz)
- 651 - Méier X Cascadura (Via Arquias Cordeiro - Circular)
- 652 - Méier X Cascadura (Via Lins - Circular)
- 653 - Méier X Marechal Hermes (Via Madureira - Gama Filho)
- 678 - Méier X Via Valqueire (Via Praça Seca)
- 711 - Rio Comprido X Rocha Miranda ( Via Cem.Inhauma )
Linhas que mudaram o número
- 363/SV363 - (Antiga 260)
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